プロジェクト2がオフになった場合はどうすればよいですか?ネットワーク全体で人気のあるトピックとソリューションの概要
最近、2番目の件名試験の「オフセットの問題」は、テストの学生が議論するためのホットトピックになりました。以下は、過去10日間にインターネット全体で熱く議論されたシャットダウン、応答スキル、およびデータ分析の理由です。
1。被験者からの火災の頻度が高い原因に関する統計2
ランキング | シャットダウンの原因 | パーセンテージ |
---|---|---|
1 | 不安定なクラッチ制御 | 42% |
2 | 開始時の不適切なスロットル調整 | 28% |
3 | ランプが原因となっています | 18% |
4 | 厳しいテスト操作エラー | 12% |
2。インターネット全体で熱く議論されている5つの主要なソリューション
1。クラッチの「スローリフトと電圧安定化」方法:体が揺れ始めたら(タコメーターのポインターが大幅に低下します)、ゆっくりと放出する前にクラッチの高さを2秒間保ちます。
2。ランプを開始するための「ゴールデン3ステップ」:ハンドブレーキを引いて→クラッチをゆっくりと持ち上げて、速度が1500 rpmになるまでハンドブレーキを充電します。
3。緊急再起動式:エンジンがオフになった後、すぐにブレーキをステップインする必要があります→ニュートラルに戻る→イグニッション→30秒以内に開始操作を完了した後、控除されません。
4。試験室のシミュレーションの重要なポイント:コーチの90%は、試験の前に半分の勾配から始めることを推奨し、基準を満たすと見なされるために5回連続でエンジンをシャットダウンしてはなりません。
5。心理的規制方法:歯茎を噛んで深呼吸をすると、緊張によるエラー率が37%減少する可能性があります(運転学校の実験データ)。
3。さまざまな場所の診察室の消防停止率の比較
エリア | 平均火災停止率 | シャットダウンする最も簡単なプロジェクト |
---|---|---|
北京 | 22.5% | ランプから始めます |
上海 | 18.3% | サイドパーキング |
広州 | 25.1% | 直角ターン |
成都 | 15.7% | ガレージに逆転します |
4。コーチが推奨する特別なトレーニング計画
1。「3+2」トレーニング方法:3つの模擬試験 + 2つの特別なクラッチコントロールエクササイズを毎日(安定性を実践するために、クラッチに水でいっぱいの水筒を置くことをお勧めします)。
2。車両適応スキル:試験の前に、必ずテストカークラッチを踏むようにしてください。異なるモデルのクラッチトラベルの差は、3〜5 cmに達する可能性があります。
3。修復測定シミュレーション:故意に火災停止状況を作成し、10秒以内に再起動操作を練習します。これにより、試験の合格率が19%改善できます。
5。注意すべきこと
1.エンジンがオフになり、イグニッションがニュートラルギアに戻ることなく直接発火した場合、100ポイントが差し引かれます。
2。ランプがオフになった後、30 cm以上滑り、直接資格がないようになります。
3.テストカーとコーチカーの間のクラッチギャップは異なる場合があります。練習に事前に試験室で車を借りることをお勧めします。
よく知られている運転試験アプリの最新データによると、被験者2の合格率は、消防療法スキルを正しく習得した候補者の83%に増加させることができます。覚えて:エンジンをオフにしてパニックに陥らないでください。手順に従ってください。テストに合格するためのテクノロジー +メンタリティが鍵です!
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